คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ตัวเองที่เปล่งออกมาใหม่ - กำลังโหลดรถบรรทุกมิกเซอร์
EPDAS articulated self - โหลดรถบรรทุกคอนกรีตผสมรวมฟังก์ชั่นหลายอย่างรวมถึงการโหลดการผสมการขนส่งและการปล่อยคงที่ทำให้เป็นชิ้นส่วนที่ขาดไม่ได้สำหรับการขนส่งคอนกรีตและการผสม การออกแบบที่ชัดเจนเป็นหลักมุ่งเน้นไปที่การเชื่อมต่อส่วนประกอบการหมุน ประสิทธิภาพการทำงานและการดำเนินงานของมันนั้นคล้ายคลึงกับตัวเองในตัว {- โหลดรถบรรทุกผสม แต่รุ่นนี้ช่วยให้ร่างกายสามารถปรับมุมได้อย่างยืดหยุ่นในระหว่างการเลี้ยวให้ระดับการควบคุมที่สูงขึ้น
การออกแบบโครงสร้างสองแบบ
EPDAS articulated self - เครื่องผสมโหลดแบ่งออกเป็นสองประเภทโครงสร้างตามกลไกการบังคับเลี้ยวโดยมีข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ตั้งแต่ 1.8 ลูกบาศก์เมตรถึง 4.0 ลูกบาศก์เมตร ประเภทแรกมีการออกแบบพวงมาลัย - เต็มรูปแบบที่กลองผสมและห้องโดยสารทำให้เกิดการหมุนผ่านกลไกการเชื่อมต่อกัน โครงสร้างนี้ให้การประสานงานที่เหนือกว่าและความคล่องแคล่วในภูมิประเทศที่ซับซ้อน ประเภทที่สองใช้การออกแบบพวงมาลัยกึ่ง - ที่มีเพียงกลองผสมเท่านั้นที่สามารถนำไปใช้ได้ในขณะที่ห้องโดยสารยังคงอยู่ การกำหนดค่านี้เหมาะกว่าสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ต้องการเสถียรภาพที่สูงขึ้น
ส่วนประกอบหลักของเครื่องผสมโหลดตัวเอง
แชสซีและกรอบข้อต่อ:แชสซีและเฟรมที่เปล่งออกมาคือการสนับสนุนหลักของยานพาหนะก่อสร้าง: แชสซีมีน้ำหนักทั้งหมดของยานพาหนะและให้แพลตฟอร์มที่มั่นคงโดยมีสี่ - ไดรฟ์ล้อที่เข้ากันได้กับระบบพลังงานที่แตกต่างกัน เฟรมที่เปล่งออกมาถูกแบ่งออกเป็นส่วนด้านหน้าและด้านหลังทำให้สามารถเลี้ยวได้อย่างยืดหยุ่น
ระบบไดรฟ์:รวมถึงเครื่องยนต์, เกียร์, เพลาขับ, ดิฟเฟอเรนเชียล ฯลฯ มีโครงสร้างการปิดผนึกเสริมที่สามารถทนต่อฝุ่นและการพังทลายของโคลนได้ช่วยให้เครื่องผสมการขนส่งตัวเองโหลดด้วยตนเองสามารถรักษาพลังการขับขี่ที่มีเสถียรภาพ
การผสมระบบลำเลียง:กลองผสมใช้การออกแบบที่เอียงด้วยปริมาตรตั้งแต่ 1.8 ถึง 4.0 ลูกบาศก์เมตร ใบมีดเกลียวคู่ภายในสามารถผสมวัสดุอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอในขณะที่ยังคงความเร็วในการหมุนที่มั่นคง
ระบบพลังงานไฮดรอลิก:เครื่องยนต์ (ส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์ดีเซล) ทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานหลักเพื่อให้การสนับสนุนพลังงาน ปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์ไฮดรอลิกจะเปลี่ยนพลังงานเป็นการปฏิบัติงานเช่นการหมุนของกลองผสมและการยกของถังโหลด และถังน้ำมันไฮดรอลิกและท่อมีหน้าที่รับผิดชอบในการส่งมอบแรงดันน้ำมันที่มีเสถียรภาพไปยังแต่ละส่วนประกอบไฮดรอลิก
ระบบโหลด:ระบบการให้อาหารใช้กระโดดไฮดรอลิกและกลไกการยกทรงกระบอกไฮดรอลิกคู่ ถังโหลดนั้นติดตั้งโครงสร้างพลั่วที่สามารถตักทรายและกรวดขึ้นได้โดยตรง แขนยกถูกขับเคลื่อนด้วยกระบอกไฮดรอลิกเพื่อยกถังบรรจุและเทวัสดุลงในกลองผสม
ระบบถังเก็บน้ำ:ระบบจ่ายน้ำถังน้ำมักจะประกอบด้วยถังเก็บน้ำปั๊มน้ำท่อและวาล์วควบคุมซึ่งสามารถเพิ่มน้ำให้กับกลองผสมและควบคุมอัตราส่วนร่วมกับเครื่องวัดน้ำ
ระบบควบคุมการขับขี่:ห้องโดยสารอิสระมีคอนโซลควบคุมแบบรวมศูนย์พวงมาลัยจอยสติ๊กเครื่องมือและอุปกรณ์ตรวจสอบทำให้การทำงานแบบบูรณาการของยานพาหนะและฟังก์ชั่นการทำงาน นอกจากนี้ยังมีหน้าจอแสดงผลคำจำกัดความ - สูงที่สามารถแสดงภาพย้อนกลับและภาพการตรวจสอบการทำงาน
ตัวเองที่พูดชัดแจ้ง - โหลดรถบรรทุกผสมทำงานอย่างไร
▲ ขั้นตอนการโหลดโดยรวม
รถบรรทุกมิกเซอร์ที่เปล่งออกมาเข้าสู่พื้นที่กองรวมและกระโดดคราบไฮดรอลิกด้านหน้าจะคลี่และลดลงสู่พื้น ถังพับไฮดรอลิกด้านหน้าใช้แขนยกเพื่อตักมวลรวมขึ้นมาโดยตรงเช่นทรายกรวดและซีเมนต์ซึ่งจะถูกเทลงในกลองผ่านรางเอียงและระบบตรวจคัดกรองสั่นสะเทือนโดยอัตโนมัติจะกรองอนุภาคขนาดใหญ่ออกมาโดยอัตโนมัติ
▲ การปรับพวงมาลัยของแชสซี
ในระหว่างการโหลดแชสซีด้านหน้าและด้านหลังเชื่อมต่อผ่านข้อต่อบานพับ ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของไซต์จริงมิกเซอร์โหลดตัวเองที่ชัดเจนสามารถปรับสมดุลของแชสซีในสถานที่ก่อสร้างที่ซับซ้อน เมื่อรวมกับระบบขับเคลื่อนล้อ - สี่ระบบขับเคลื่อนมันสามารถทำงานได้อย่างยืดหยุ่นในสถานที่ก่อสร้างแคบ ๆ ตรอกซอกซอยที่คดเคี้ยวและภูมิประเทศที่ซับซ้อนอื่น ๆ
▲ ขั้นตอนการผสมคอนกรีต
ระบบน้ำประปาเพิ่มปริมาณน้ำที่ตั้งไว้ให้กับกลองผสมและระบบไฮดรอลิกจะขับกลองผสมเพื่อหมุน ใบมีดเกลียวคู่ผสมวัสดุอย่างสม่ำเสมอ ในเวลาเดียวกันกรอบที่เปล่งออกมาสามารถบัฟเฟอร์พื้นดินและลดความเสี่ยงของการแยกวัสดุ
▲ การขนส่งและการขนถ่าย
เมื่อขนถ่ายความยืดหยุ่นของการออกแบบบานพับช่วยให้ยานพาหนะสามารถปรับมุมการขนถ่ายภายในพื้นที่ จำกัด และจัดเรียงอย่างแม่นยำกับจุดก่อสร้าง ดรัมผสมกลับด้านเพื่อเทคอนกรีตผ่าน - รางที่ปรับได้ในตำแหน่งที่ต้องการทำให้สามารถเทหรือปล่อยอย่างต่อเนื่องในขณะที่เดินทาง
เต็ม - steer และ semi - steer self articulated self - การโหลด: ความแตกต่างคืออะไร?
เต็ม - พวงมาลัยที่พูดชัดแจ้งด้วยตัวเอง - ตัวผสมกำลัง
- ของ EPDAS เต็มรูปแบบของซีรี่ส์ผสมคอนกรีตแบบแยกตัวเองที่ถูกกำหนดให้เป็น QC โดยมีความจุตั้งแต่ 2.6 ถึง 4.0 ลูกบาศก์เมตรจัดเป็นโมเดลประสิทธิภาพสูง - คุณสมบัติหลักคือห้องโดยสารสามารถนำไปใช้กับแชสซีด้านหน้าของกลองมิกเซอร์เพื่อให้มั่นใจว่ามุมมองของคนขับจะสอดคล้องกับกลองและล้อหน้าในระหว่างการเลี้ยวให้มุมมองที่ตรงและกว้างขวางยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ยังใช้การรวมกันของสี่ด้านหน้าและสองด้านหลังสูง - ยางสูญญากาศความดัน (4+2) นำเสนอโหลดแชสซีที่แข็งแกร่ง - ความจุแบริ่ง
Semi - พวงมาลัยตัวเองพูดออกมา - ตัวผสมกำลัง
Semi - พวงมาลัยแบบจำลองการโหลดด้วยตนเองของเครื่องผสมด้วยตัวเองคือ QB/Q โดยมีข้อมูลจำเพาะตั้งแต่ 1.8 ถึง 4.0 ลูกบาศก์เมตรจัดเป็นประเภทมาตรฐาน คุณสมบัติหลักคือมีเพียงกลองผสมเท่านั้นที่สามารถหมุนได้ในขณะที่ห้องโดยสารได้รับการจับจ้องไปที่แชสซีด้านหน้าแม้ว่ามุมพวงมาลัยจะถูก จำกัด
ซีรี่ส์ QB ส่วนใหญ่ใช้การกำหนดค่ายางของยางหน้าสี่ตัวและยางหลังสองตัว (4+2) ในขณะที่ซีรี่ส์ Q ใช้การกำหนดค่าของยางหน้าสองตัวและยางหลังสองตัว (2+2) Semi - รถบรรทุกผสมพวงมาลัยนำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่คล้ายกับยานพาหนะก่อสร้างทั่วไปพร้อมสายไฟที่ง่ายขึ้นและโครงสร้างที่สะดวกยิ่งขึ้น
ข้อได้เปรียบของเครื่องผสมคอนกรีตแบบโหลดด้วยตนเอง
▶การก่อสร้างถนนในชนบท▶ขนาดเล็ก - โครงการโครงสร้างพื้นฐานมาตราส่วน▶การก่อสร้างในพื้นที่ห่างไกล
ความยืดหยุ่นในการบังคับเลี้ยวที่เหนือกว่า
ร่างกายด้านหน้าและด้านหลังเชื่อมต่อกันด้วยโครงสร้างบานพับซึ่งร่วมกับระบบพวงมาลัยเต็มหรือกึ่ง - ช่วยให้รัศมีการเลี้ยวขนาดเล็กและการปรับความยืดหยุ่นในพื้นที่ จำกัด ลดข้อ จำกัด ที่กำหนดโดยเว็บไซต์ในการทำงาน
มัลติฟังก์ชั่นที่เหนือกว่า
เครื่องผสมโหลดตัวเองที่ชัดเจนสามารถทำการโหลดการผสมการขนส่งและฟังก์ชั่นการขนถ่ายพร้อมกันไม่จำเป็นต้องใช้รถตักแยกต่างหากเครื่องผสมคอนกรีตและยานพาหนะขนส่ง ลดต้นทุนการลงทุน
การปรับตัวที่เหนือกว่า
โครงสร้างที่เปล่งออกมาสามารถรองรับการกระแทกภาคพื้นดินได้ เมื่อรวมกับระบบขับเคลื่อนล้อ - สี่ระบบพวกเขามีความอดทนสูงกว่าสำหรับสภาพถนนบนโคลน, ลาดชัน, หลุมบ่อและพื้นผิวอื่น ๆ และสามารถรักษาการทำงานต่อเนื่อง ..
ความสามารถในการใช้งานที่เหนือกว่า
ระบบควบคุม CAB อนุญาตให้ใช้ปุ่ม - หนึ่งรายการของความเร็วกลองผสมการโหลดและการขนถ่ายการดำเนินการลดความยากลำบากในการทำงานด้วยตนเอง จำเป็นต้องมีเพียงคนเดียวในการใช้งานยานพาหนะทั้งหมด มันลดปริมาณงานลงอย่างมาก
กรณีของรถบรรทุกคอนกรีตผสมเอง
Lorem Ipsum Dolor นั่ง, amet consectetur adipisicing elit
EP Atticulated Self Load Mixer Trucks ได้กลายเป็นแบรนด์จีนชั้นนำสำหรับตัวเอง - การส่งออกรถบรรทุกมิกซ์รถส่งออกโดยเสนอการกำหนดค่าที่กำหนดเอง โครงสร้างที่มีความยืดหยุ่นที่ยืดหยุ่นของพวกเขาปรับให้เข้ากับสถานการณ์ที่หลากหลายตอบสนองความต้องการของโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ขนาดกลางและขนาดเล็ก-
ในฐานะที่เป็นดีที่สุดทั่วโลก - ขายรถบรรทุกคอนกรีตผสมตนเองผลิตภัณฑ์ EP ได้ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศและภูมิภาคต่างๆทั่วโลกเช่นอเมริกาใต้ตะวันออกกลางแอฟริกาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และภูมิภาคอื่น ๆ เราเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบอย่างต่อเนื่องเพื่อให้อุปกรณ์ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างและมาตรฐานของประเทศและภูมิภาคต่าง ๆ ซึ่งได้รับความไว้วางใจและความร่วมมือระยะยาว- ความร่วมมือของลูกค้าทั่วโลก
ซัพพลายเออร์ชั้นนำของตัวเองที่พูดชัดแจ้ง - การให้อาหารคอนกรีตผสม
EP Machinery Co. , Ltd. ด้วยเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและการให้บริการการขาย - เป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำของตัวเองที่พูดชัดแจ้ง - ให้อาหารเครื่องผสมคอนกรีตและดำรงตำแหน่งสำคัญในสนามเครื่องจักรก่อสร้างระดับโลก
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องผสมคอนกรีตที่โหลดด้วยตนเอง
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ซีรี่ส์ EP QC
| แบบอย่าง | EP4.0QC | EP3.5QC | EP2.6QC | ||
| ระบบผสม | ความสามารถในการส่งออก | 4.0m³ต่อชุด | 3.5 m³ต่อชุด | 2.6 m³ต่อชุด | |
| มุมหมุน | 270 องศา | ||||
| มุมกลองผสม | 16 องศา | ||||
| การควบคุมตัวโหลด | Hydraulic 4 Way Stick | ||||
| Swing Reducer | ปรับแต่งโดย EPDAS | ||||
| ปริมาณถังน้ำ | ถังเก็บน้ำ 1 x 750 L | ถังน้ำ 1 x 880 L | ถัง 1 x 750 lwater | ||
| เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ | ยัไชี่ | |||
| ให้คะแนนพลังงาน/รอบต่อนาที | 91kW/2600rpm | 85kW/2400 รอบต่อนาที | 78kW/2200rpm | ||
| ตัวถัง | น้ำหนักรวม | 9000 กิโลกรัม | 8250 กิโลกรัม | 7000 กิโลกรัม | |
| ประเภทคนขับ | ด้านหน้า 2 + ย้อนกลับ 2 | ด้านหน้า 4 + ย้อนกลับ 2 | ด้านหน้า 2 + ย้อนกลับ 2 | ||
| การควบคุม | พวงมาลัยไฮโดรลิค | ||||
| ฐานล้อ | 2950 มม. | 2750 มม. | 2770 มม. | ||
| ยาง | 12R-22.5 | 12R-22.5 | 1670/20-16 | ||
| ความเร็ว |
ต่ำ: 0-20 กม./ชม. สูง: 2-40 กม./ชม. |
ต่ำ: 0-20 กม./ชม. สูง: 20-35 กม./ชม. |
ต่ำ: 0-25 กม./ชม. สูง: 0-35 กม./ชม. |
||
| การแพร่เชื้อ | เกี่ยวกับกลไก | ||||
| เกรด - ความสามารถ | 30 องศา | 40 องศา | 40 องศา | ||
| ขนาดโดยรวม | L7700*W2950*H3400 มม. | L7300*W2750*H2892MM | L6650*W2700*H3200 มม. | ||
ซีรี่ส์ EP QB
| แบบอย่าง | EP4.0QB | EP3.5QB | EP2.6Q | EP1.8Q | ||
| ระบบผสม | ความสามารถในการส่งออก | 4.0m³ต่อชุด | 3.5m³ต่อชุด | 2.6m³ต่อชุด | 1.8m³ต่อชุด | |
| มุมหมุน | 270 องศา | |||||
| มุมกลองผสม | 16 องศา | |||||
| การควบคุมตัวโหลด | Hydraulic 4 Way Stick | |||||
| Swing Reducer | ปรับแต่งโดย EPDAS | |||||
| ปริมาณถังน้ำ | ถังเก็บน้ำ 1 x 950 L | ถังน้ำ 1 x 880 L | ถัง 1 x 750 lwater | ถัง 1 x 550 lwater | ||
| เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ | ยัไชี่ | ||||
| ให้คะแนนพลังงาน/รอบต่อนาที | 91kW/2600rpm | 85kW/2400 รอบต่อนาที | 78kW/2200rpm | 78kW/2400 รอบต่อนาที | ||
| ตัวถัง | น้ำหนักรวม | 9000 กิโลกรัม | 8200 กิโลกรัม | 7000 กิโลกรัม | 6300 | |
| ประเภทคนขับ | ด้านหน้า 4 + ย้อนกลับ 2 | ด้านหน้า 4 + ย้อนกลับ 2 | ด้านหน้า 2 + ย้อนกลับ 2 | ด้านหน้า 2 + ย้อนกลับ 2 | ||
| การควบคุม | พวงมาลัยไฮโดรลิค | |||||
| ฐานล้อ | 3030 มม. | 2750 มม. | 2650 มม. | 2500 มม. | ||
| ยาง | 12R-22.5 | 12R-22.5 | 1670/20-16 | 20.5/16 | ||
| ความเร็ว |
ต่ำ: 0-20 กม./ชม. สูง: 20-40 กม./ชม. |
ต่ำ: 0-20 กม./ชม. สูง: 20-35 กม./ชม. |
ต่ำ: 0-25 กม./ชม. สูง: 0-35 กม./ชม. |
ต่ำ: 0-25 กม./ชม. สูง: 0-30 กม./ชม. |
||
| การแพร่เชื้อ | เกี่ยวกับกลไก | |||||
| เกรด - ความสามารถ | 40 องศา | 35 องศา | 30 องศา | 30 องศา | ||
| ขนาดโดยรวม | L8400*W2750*H3500 มม. | L7700*W2750*H3350 มม. | L7500*W2600*H3200 มม. | L6700*W2340*H2700MM | ||