เทคโนโลยีการทํางาน
ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบสภาพแวดล้อม
--การดําเนินงานหมุน, อุปสรรคโดยรอบ, ภูมิประเทศที่จะรู้, การดําเนินงานที่ปลอดภัย; ในระหว่างการใช้งานให้ยืนยันทิศทางด้านหน้าและด้านหลังของแทร็กเพื่อหลีกเลี่ยงการให้ทิปหรือแรงกระแทก พยายามอย่าหันหน้าไปทางไดรฟ์สุดท้ายไปยังทิศทางการขุดมิฉะนั้นมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทําลายมอเตอร์เดินหรือท่อ; ในระหว่างการใช้งานมีความจําเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่สมบูรณ์ระหว่างแทร็กซ้ายและขวาและพื้นดินเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพแบบไดนามิกของเครื่องทั้งหมด
วิธีการขุดที่มีประสิทธิภาพ
--เมื่อกระบอกถังและก้านเชื่อมต่อกระบอกสูบถังและก้านถังมี 90 องศาซึ่งกันและกันแรงขุดสูงสุด เมื่อฟันถังและพื้นดินรักษามุม 30 องศาแรงขุดจะดีที่สุดนั่นคือความต้านทานการตัดดินน้อยที่สุด เมื่อขุดด้วยก้านถังตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้านถังช่วงมุมจากด้านหน้า 45 องศาถึงด้านหลัง 30 องศา การใช้บูมและถังในเวลาเดียวกันสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการขุด
หินเหมืองแร่
--การใช้หินขุดถังจะทําให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อเครื่องควรหลีกเลี่ยง ต้องขุดควรขึ้นอยู่กับทิศทางของรอยแตกหินเพื่อปรับตําแหน่งของร่างกายเพื่อให้ถังสามารถพลั่วขุดได้อย่างราบรื่น ใส่ฟันถังลงในรอยแตกหินด้วยก้านถังและการขุดถังขุดแรงขุด (ควรใส่ใจกับสลิปฟันถัง); หินที่ยังไม่แตกหักควรแตกก่อนที่จะถูกขุดด้วยถัง
การดําเนินการปรับระดับความลาดชัน
--เมื่อแต่งตัวเครื่องบินเครื่องควรแบนบนพื้นเพื่อป้องกันการสั่นของร่างกาย เพื่อจับการประสานงานของการเคลื่อนไหวของบูมและก้านถังการควบคุมความเร็วของทั้งสองเป็นสิ่งสําคัญมากสําหรับการแต่งเครื่องบิน
การดําเนินการโหลด
--ร่างกายควรอยู่ในตําแหน่งที่มั่นคงในแนวนอนมิฉะนั้นเป็นการยากที่จะควบคุมการขนถ่ายแบบหมุนได้อย่างถูกต้องจึงช่วยยืดเวลารอบการทํางาน ร่างกายควรรักษาระยะห่างที่เหมาะสมจากรถบรรทุกเพื่อป้องกันไม่ให้หางของร่างกายชนกับรถบรรทุกเมื่อทําการเลี้ยว 180 องศา เท่าที่เป็นไปได้ในการหมุนซ้ายเพื่อเปิดสนามของการมองเห็นที่มีประสิทธิภาพสูงในเวลาเดียวกันเพื่อจับมุมการหมุนเพื่อลดเวลาในการหมุน รถบรรทุกต่ํากว่ารถขุดเพื่อลดเวลาในการยกของบูมและสายการมองเห็นเป็นสิ่งที่ดี โหลดทรายและกรวดก่อนจากนั้นวางหินขนาดใหญ่ซึ่งจะช่วยลดผลกระทบต่อรถ
ทํางานในพื้นที่อ่อนนุ่มหรือน้ํา
--เมื่อทํางานในสายพานดินอ่อนเราควรเข้าใจระดับการบดอัดของดินและใส่ใจกับขอบเขตการขุดของถังเพื่อป้องกันการเกิดดินถล่มดินถล่มและอุบัติเหตุอื่น ๆ รวมถึงการอุดหนุนตัวถังรถลึก เมื่อทํางานในน้ําควรให้ความสนใจกับช่วงความลึกของน้ําที่อนุญาตของตัวถังรถ (ผิวน้ําควรอยู่ด้านล่างตรงกลางของเฟือง); หากระดับแนวนอนสูงกว่าแบริ่งการลื่นไถลภายในจะทําให้เกิดการหล่อลื่นที่ไม่ดีเนื่องจากการเข้าสู่น้ําใบพัดลมเครื่องยนต์ที่โดนน้ํานําไปสู่ความเสียหายองค์ประกอบวงจรไฟฟ้าเนื่องจากการบุกรุกของน้ําลัดวงจรหรือการหยุดพักวงจร
งานยก
--การดําเนินการยกรถขุดไฮดรอลิกควรยืนยันเงื่อนไขรอบ ๆ สถานที่ยกการใช้ตะขอความแข็งแรงสูงและเชือกลวดเมื่อยกเพื่อใช้อุปกรณ์ยกพิเศษ โหมดการทํางานควรเลือกโหมดการทํางานขนาดเล็กการกระทําควรช้าและสมดุล ความยาวของเชือกสลิงมีความเหมาะสมยาวเกินไปจะทําให้สลิงแกว่งใหญ่ขึ้นและควบคุมได้ยาก ในการปรับตําแหน่งถังอย่างถูกต้องเพื่อป้องกันการลื่นเชือกเหล็ก บุคลากรก่อสร้างควรอยู่ห่างจากการยกวัตถุให้ไกลที่สุดเพื่อป้องกันความเสี่ยงเนื่องจากการทํางานที่ไม่เหมาะสม
