มีหลายสาเหตุที่ทำให้รถขุดหลุดออกจากโซ่ นอกจากอุบัติเหตุนอกสายโซ่ที่เกิดจากการตีนตะขาบเข้าไปในหิน สิ่งสกปรก ฯลฯ นอกจากนี้ยังมีการเสียรูปของตัวตีนตะขาบ ความล้มเหลวของวงแหวนเกียร์ และตัวป้องกันโซ่ ซึ่งอาจทำให้รถขุดหลุดจากโซ่ .
นอกจากนี้ยังมีการใช้รถขุดอย่างไม่เหมาะสม ทำให้มันหลุดออกจากสายโซ่ ดังนั้นตอนนี้สรุปสิ่งที่ทำให้คนส่วนใหญ่ไม่อยู่ในสายโซ่:
ประการแรกโซ่นอกที่เกิดจากความล้มเหลวของกระบอกสูบที่กระชับ หลายคนจำไม่ได้ว่ากระบอกนั้นทาเนยหรือไม่ สิ่งนี้จะนำไปสู่การไม่ผูกมัดระหว่างทำงานได้อย่างง่ายดาย ตรวจสอบว่ามีน้ำมันรั่วในกระบอกสูบหรือไม่ คำพูดจะถูกจัดการกับทันที
ประการที่สอง ไม่ว่าการสึกหรอของแทร็กจะร้ายแรงมากหรือไม่ หากใช้งานเป็นเวลานาน รางจะต้องสวมใส่อย่างจริงจัง และหากส่วนโซ่บนรางสึกอย่างแรง จะทำให้รางหลุดออกจากโซ่ได้ง่ายมาก
ประการที่สาม วงแหวนเกียร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อนสึกหรออย่างมาก ซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นสาเหตุของการหลุดจากโซ่ของคนส่วนใหญ่ การสึกหรอเป็นเรื่องร้ายแรงและไม่เต็มใจที่จะเปลี่ยน ซึ่งนำไปสู่การหลุดจากโซ่บ่อยครั้ง อย่าปล่อยให้ตัวเองเปลี่ยนโซ่บ่อยๆเพื่อประหยัดเงิน
ประการที่สี่ อย่าตรวจสอบบ่อยครั้งว่าสกรูบนล้อเลื่อนขาดหรือหักหรือไม่ มีการดัดแปลงใด ๆ กับช่องเสียบของล้อเลื่อนของการ์ดหรือไม่?
Off-chain เป็นสิ่งที่ลำบากมาก จุดข้างต้นจะต้องให้ความสนใจกับบ่อยครั้ง หากรถขุดของคุณมักจะไม่ใช้โซ่ คุณต้องใส่ใจกับประเด็นข้างต้น แน่นอนว่ายังมีความเป็นไปได้อื่นๆ หมั่นตรวจดูบ่อยๆจะได้ไม่ล่าช้าในการก่อสร้าง
