ลักษณะโครงสร้างของรถกวนคอนกรีต
แบบพกพา/ มือถือ/ อุปกรณ์ครบครัน/ การกำหนดค่าระดับสูง

1
กลองหมุน
ถังหมุนของรถบรรทุกกวนคอนกรีตเป็นส่วนหลักที่โดดเด่นที่สุดของรถผสมคอนกรีต ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการผสมและขนส่งคอนกรีตในขณะที่ยังคงรักษาคุณภาพไว้ ส่วนใหญ่รวมถึงการหมุนดรัม ทิศทางของดรัม และใบมีดกวน
2
แชสซี (เฟรมฐาน)
แชสซีเป็นรากฐานของรถกวนคอนกรีต ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักของถังผสม เครื่องยนต์ และส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งหมด แชสซีประกอบด้วยโครงเหล็ก เพลา และระบบกันสะเทือนที่ทำจากเหล็กสำหรับงานหนัก
3
ระบบจำหน่าย
ระบบระบายสามารถควบคุมการขนถ่ายคอนกรีตที่ไซต์ก่อสร้างได้ รวมถึงรางน้ำ กลไกการหมุน และระบบไฮดรอลิก
ด้วยการพัฒนาโครงการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง บทบาทของรถบรรทุกกวนคอนกรีตจึงมีความโดดเด่นมากขึ้น เครื่องผสมคอนกรีตนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่วิศวกรก่อสร้างเนื่องจากมีคุณสมบัติที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ เมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถผสมรายอื่น กำลังการผลิตของเรามีขนาดใหญ่ขึ้น สามารถผสมคอนกรีตได้มากขึ้น ปรับปรุงความก้าวหน้าของโครงการ เป็นตัวเลือกแรกของวิศวกรทุกคน ไปด้านล่างเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องผสมคอนกรีต!
การใช้รถกวนคอนกรีต
ช่วงของกิจกรรมของรถโม่ผสมคอนกรีตนั้นกว้างมาก
ขนส่งและผสมคอนกรีต
หน้าที่พื้นฐานที่สุดของรถกวนคอนกรีตคือการขนส่งคอนกรีตจากโรงผสมไปยังสถานที่ก่อสร้าง ถังผสมบนยานพาหนะจะหมุนตลอดเวลาระหว่างการขนส่งเพื่อให้แน่ใจว่าคอนกรีตจะไม่เป็นชั้นหรือแตกร้าว และเพื่อรักษาเสถียรภาพ การหมุนถังผสมช่วยให้คอนกรีตอยู่ในสถานะผสมในระหว่างการขนส่ง โดยหลีกเลี่ยงการตกตะกอนของซีเมนต์และมวลรวม

จัดเก็บและขนส่งสารอื่นๆ
ขอบเขตการใช้งานของรถกวนคอนกรีตไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการผสมและการขนส่งคอนกรีตแบบธรรมดาเท่านั้น ถังผสมของรถผสมสามารถใช้เป็นภาชนะจัดเก็บชั่วคราวเพื่อเก็บสารอื่นๆ จนกว่าจะต้องมีการแปรรูปหรือขนส่งต่อไป ในภัยพิบัติทางธรรมชาติหรือสถานการณ์ฉุกเฉินสามารถใช้เป็นเครื่องมือในการขนส่งสิ่งของหรืออุปกรณ์กู้ภัยได้ ในบางกรณี รถผสมยังถูกนำมาใช้ในภาคเกษตรกรรมด้วยซ้ำ เช่น การขนส่งอาหารสัตว์หรือปุ๋ย

เทคโนโลยีข้าวโพดผลิตภัณฑ์ของเรา
คุณภาพเป็นตัวกำหนดการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมด

ระบบผสมคอนกรีตที่มีประสิทธิภาพ
โฮสต์ผสมถือเป็นองค์ประกอบหลักของระบบการผลิตคอนกรีตทั้งหมด และประสิทธิภาพจะกำหนดคุณภาพและประสิทธิภาพการผลิตของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายโดยตรง ในบรรดาประเภทต่างๆ เครื่องผสมแบบบังคับเพลาแนวนอนคู่ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางเนื่องจากมีความสามารถในการผสมที่ยอดเยี่ยม อุปกรณ์นี้ใช้เพลาผสมสองตัวที่จัดเรียงขนานกัน โดยแต่ละเพลามีใบมีดผสมที่ออกแบบมาอย่างระมัดระวังซึ่งจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม ทำให้เกิดแรงเฉือนที่แข็งแกร่งและเอฟเฟกต์การพาความร้อน ดังนั้นจึงสามารถบังคับวัตถุดิบคอนกรีตให้ผสมได้อย่างมีประสิทธิภาพและสม่ำเสมอ
ถังผสมความจุขนาดใหญ่
ถังผสมความจุขนาดใหญ่ของรถกวนคอนกรีตมักประกอบด้วยสามส่วน: กรวยด้านหน้า กระบอกกลาง และกรวยด้านหลัง ทำให้เกิดพื้นที่ผสมที่เหมาะสมที่สุด การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่รับประกันความสม่ำเสมอของการผสม แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผสมอีกด้วย ผนังด้านในของถังเชื่อมด้วยใบมีดเกลียว 2 ใบ ห่างกัน 180 องศา ทำให้เกิดช่องเกลียวกับผนังถัง คอนกรีตจะถูกป้อน ผสม และระบายออกตามช่องเกลียวเหล่านี้ โดยปกติแล้ว ส่วนกรวยด้านหน้าและด้านหลังจะใช้ใบมีดเกลียวแบบลอการิทึมที่มีมุมยกเท่ากัน ในขณะที่ส่วนทรงกระบอกตรงกลางมักจะใช้ใบมีดเกลียวทรงกระบอกที่มีมุมยกเท่ากันต่างกัน เพื่อตอบสนองความต้องการของขั้นตอนการผสมที่แตกต่างกัน


ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่ง
ระบบขับเคลื่อนของรถผสมคอนกรีตประกอบด้วยเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ เพลาขับ เพลาส่งกำลัง และยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและความน่าเชื่อถือของรถผสมภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ เครื่องยนต์ให้แรงขับเคลื่อนที่ต่อเนื่องและทรงพลัง ระบบเกียร์จะปรับความเร็วและแรงบิดของรถเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน เพลาขับจะส่งกำลังไปยังยางและรับน้ำหนักและแรงกระแทกของรถ เพลาส่งกำลังช่วยให้ส่งกำลังได้อย่างราบรื่น และยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษให้การยึดเกาะและความมั่นคงที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ารถผสมเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นคงในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงไป
วิดีโอเกี่ยวกับรถผสมคอนกรีต
มาดูผลกระทบโดยรวมกัน
มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับรถบรรทุกกวนคอนกรีต?
นี่คือคุณสมบัติที่น่าประทับใจซึ่งอาจช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของคุณ
ระบบผสมประสิทธิภาพสูง
เทคโนโลยีการผสมเกลียวคู่ขั้นสูงถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าคอนกรีตผสมอย่างเท่าเทียมกันและคุณภาพมีเสถียรภาพเพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการที่ซับซ้อนต่างๆ


การก่อสร้างเหล็กทั้งหมด
การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความแข็งแรงและความทนทานที่เป็นเลิศ การใช้โครงสร้างเหล็กทั้งหมดสามารถปรับปรุงความแข็งแรง เสถียรภาพ และความทนทานของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก
กระบวนการประกอบและการผลิตที่ยอดเยี่ยม
อุปกรณ์ตัด CNC, เครื่องเชื่อมอัตโนมัติ, อุปกรณ์ติดตั้งทางอุตสาหกรรม, สายการผลิตเชื่อมหุ่นยนต์อัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์


การกำหนดค่าระบบไฮดรอลิกระดับสูง
ระบบไฮดรอลิกขั้นสูงรองรับโหมดการทำงานที่หลากหลายและบูรณาการการทำงานเพื่อให้การควบคุมการทำงานที่แม่นยำ
ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพ
ส่วนประกอบรับน้ำหนักเสริม ระบบรองรับที่มั่นคง และการออกแบบแรงที่แม่นยำ ทำให้อุปกรณ์มีความเสถียรภายใต้การทำงานที่มีภาระสูง


ระบบควบคุมสำหรับผู้ปฏิบัติงาน
รถโม่ผสมสมัยใหม่หลายรุ่นมีแผงควบคุมแบบหน้าจอสัมผัสที่ให้อินเทอร์เฟซที่ชัดเจนและใช้งานง่ายสำหรับผู้ควบคุมเพื่อจัดการฟังก์ชันต่างๆ
EP Machinery Equipment Co., Ltd. มีทีมงานมืออาชีพที่ทุ่มเทเพื่อส่งเสริมนวัตกรรมทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง ด้วยการปรับปรุงและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง เราสามารถจัดหาอุปกรณ์เครื่องจักรกลอัจฉริยะที่มีประสิทธิภาพ ประหยัดพลังงาน และชาญฉลาดให้กับลูกค้าได้ บริษัทได้สั่งสมประสบการณ์อันยาวนานในด้านเทคโนโลยีหลักและสามารถนำเสนอโซลูชั่นที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ในการออกแบบและการผลิตอุปกรณ์ผสมคอนกรีต รถยกแบบยืดไสลด์ และผลิตภัณฑ์อื่นๆ บริษัทได้ปรับปรุงความแม่นยำของผลิตภัณฑ์และประสิทธิภาพการทำงานโดยการนำระบบควบคุมขั้นสูงและเทคโนโลยีอัตโนมัติมาใช้
รถกวนคอนกรีตของเราติดตั้งเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงและชุดเกียร์ขั้นสูง พร้อมด้วยกำลังที่แข็งแกร่งและแรงบิดสูง ซึ่งสามารถจัดการการออกตัว การปีนเขา และสภาพการทำงานอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดายเมื่อบรรทุกเต็มที่ แม้ในสภาพสถานที่ก่อสร้างที่ซับซ้อน ก็สามารถเดินทางได้อย่างอิสระ มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการขนส่ง ด้วยการใช้เทคโนโลยีการผสมขั้นสูงและใบมีดผสมคุณภาพสูง คอนกรีตจึงสามารถผสมได้อย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพ ป้องกันการแยกตัว และปรับปรุงคุณภาพการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ

01
คุณภาพสูง
ใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเพื่อยืดอายุอุปกรณ์และลดต้นทุนการบำรุงรักษา
02
อุปกรณ์ขั้นสูง
ติดตั้งระบบควบคุมอัจฉริยะขั้นสูง รองรับการตรวจสอบและการทำงานระยะไกล เพื่อให้ได้รับข้อมูลตอบรับแบบเรียลไทม์
03
ทีมงานมืออาชีพ
ทีมงานด้านเทคนิคมีชั่วโมงการศึกษาและประสบการณ์มากมายในอุตสาหกรรม และสามารถให้การสนับสนุนทางเทคนิคและโซลูชั่นที่ครอบคลุมแก่ลูกค้าได้
04
บริการที่กำหนดเอง
มุ่งเน้นที่การสร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวกับลูกค้า รับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะของลูกค้า และปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการอย่างต่อเนื่อง
ขั้นตอนการทำงานของรถกวนคอนกรีตคืออะไร?
การใช้งานที่เหมาะสมสามารถทำงานได้ดีในระยะยาว




ขั้นตอนการทำงานของรถบรรทุกถังผสมคอนกรีตมักจะประกอบด้วยหลายขั้นตอนตั้งแต่การผสมคอนกรีต การผสมและการพักระหว่างการขนส่ง และการขนถ่ายขั้นสุดท้าย เพื่อให้คอนกรีตสามารถนำไปใช้บนไซต์ก่อสร้างได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น
1. ขั้นตอนการบรรทุกคอนกรีต:เมื่อคอนกรีตถูกโหลด เครื่องผสมจะขับเคลื่อนไปยังสถานีผสมคอนกรีตใต้ช่องระบาย หลังจากที่ช่องระบายของสถานีผสมเชื่อมต่อกับช่องป้อนของรถผสมแล้ว คอนกรีตผสมเบื้องต้นจะถูกโหลดลงในถังผสมของรถผสม ในระหว่างกระบวนการโหลด ถังผสมจะหมุนด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า
2. การผสมคอนกรีต (กระบวนการขนส่ง):หลังจากใส่คอนกรีตลงในเครื่องผสมแล้ว เครื่องผสมจะหมุนต่อไประหว่างทางไปยังสถานที่ก่อสร้าง ความเร็วในการผสมในขั้นตอนนี้จะช้ากว่าขณะโหลด โดยปกติจะคงความเร็วไว้ 1-3 รอบต่อนาที การหมุนด้วยความเร็วต่ำนี้มีไว้เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัวระหว่างการขนส่ง
3. มาถึงสถานที่ก่อสร้างและจำหน่ายวัสดุ:เมื่อเครื่องผสมมาถึงสถานที่ก่อสร้าง ขั้นแรกจะต้องจอดรถไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าช่องระบายสามารถอยู่ในแนวเดียวกับตำแหน่งเทคอนกรีต ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบว่ารางระบายน้ำสามารถขยายและปรับมุมได้อย่างเหมาะสม เนื่องจากบทบาทของรางระบายน้ำคือการนำคอนกรีตไปยังพื้นที่เทเฉพาะ
วิธีการเลือกรถกวนคอนกรีตที่เหมาะสม?
ทางเลือกที่ได้รับการพิจารณาอย่างดีสามารถเป็นไปตามวงจรที่มีคุณธรรม



การเลือกรถโม่ผสมคอนกรีตเป็นชุดที่เหมาะสมต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการเพื่อให้แน่ใจว่าจะสามารถตอบสนองความต้องการของโครงการ ปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง และคุณภาพคอนกรีต
1. พิจารณาระยะทางและเส้นทางของโครงการ:หากระยะทางในการขนส่งยาว เช่น มากกว่า 50 กิโลเมตร จำเป็นต้องเลือกรถผสมที่มีความจุถังผสมขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งสามารถลดจำนวนครั้งในการขนส่งและปรับปรุงประสิทธิภาพได้ ขณะเดียวกันก็ควรคำนึงถึงสภาพถนนในเส้นทางคมนาคมด้วย หากเส้นทางมีภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น พื้นที่ภูเขาและถนนที่เต็มไปด้วยโคลน จำเป็นต้องเลือกรถผสมที่มีแชสซีที่สูงกว่าและความสามารถในการสัญจรที่ดี
2. พิจารณาปริมาณคอนกรีตและความถี่ในการจัดหา:สำหรับโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ เช่น การก่อสร้างสะพานหรือการก่อสร้างอาคารสูง ปริมาณคอนกรีตที่ใช้มีมากและมีความถี่ในการจ่ายสูง ซึ่งอาจต้องใช้รถโม่ผสมความจุสูงหลายคันเพื่อสร้างกองเรือ สำหรับโครงการก่อสร้างที่อยู่อาศัยหรือบำรุงรักษาขนาดเล็กที่มีการใช้งานค่อนข้างน้อย สามารถเลือกรถผสมที่มีกำลังการผลิตขนาดเล็กเพื่อหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองทรัพยากร
3. ให้ความสนใจกับประสิทธิภาพของรถกวนคอนกรีต:จำเป็นต้องเลือกวัสดุผสมคุณภาพสูง เลือกเครื่องยนต์ที่มีกำลังเพียงพอและแรงบิดที่เสถียรเพื่อให้แน่ใจว่ารถวิ่งได้ตามปกติภายใต้น้ำหนักบรรทุกสูงสุด และระบบกันสะเทือนของแชสซีควรจะเพียงพอที่จะปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่แตกต่างกัน
บริการประกันคุณภาพ

การคมนาคมสะดวก

ผสมคอนกรีต

ความใส่ใจในรายละเอียด

คุณสมบัติการปิด
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: การติดตั้งและประกอบเครื่องผสมคอนกรีตทำได้ยากหรือไม่
Q2: คุณสามารถจัดหาอะไหล่หรืออุปกรณ์เสริมได้หรือไม่?
Q3: เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
Q4: คุณเสนอส่วนลดหรือไม่?
Q5: คุณมีประกันการจัดส่งหรือไม่?
ตอนนี้ แบ่งปันความคิดที่เป็นเอกลักษณ์ของคุณกับเรา และมาหารือถึงความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนความคิดเหล่านั้นให้กลายเป็นความจริง
ติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดรถบรรทุกกวนคอนกรีตเพิ่มเติม!
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถบรรทุกกวนคอนกรีต ซัพพลายเออร์จีนรถบรรทุกกวนคอนกรีต ผู้ผลิต
การเปรียบเทียบพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| แบบอย่าง |
CDS14HW375 |
|
ขนาดโดยรวม (มม.) |
10730 (L)*2496(W)*3900 (H) |
|
ขนาดตัวถัง (มม.) |
6724*Φ2450 |
|
ปริมาณการผสม(ม3) |
14 |
|
ความเร็วในการป้อน (ม3/นาที) |
มากกว่าหรือเท่ากับ 3 |
|
ความเร็วในการขนถ่าย (ม3/นาที) |
มากกว่าหรือเท่ากับ 2 |
|
อัตราการปล่อยสารตกค้าง (%) |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 |
|
ปั๊มน้ำมันแรงดันสูง |
PV090MHR\20DBC13N อิตาลี |
|
มอเตอร์ไฮดรอลิก |
MF090V\20CBN113535 อิตาลี |
|
ลด |
PMB8sp, อิตาลี |
|
ระบบน้ำประปา |
การจ่ายน้ำด้วยแรงดันอากาศ (ถังเก็บน้ำ 450 ลิตร) สปริงเกอร์แบบโฮมเมด |
|
เครื่องปรับอากาศ |
เครื่องปรับอากาศพิเศษ SINOTRUK |
|
ฐานล้อ (มม.) |
1800+3600+1350 |
|
ดอกยาง f/r (มม.) |
2041/1830 |
|
สูงสุด ความเร็ว (กม./ชม.) |
85 |
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
นำเข้าพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก ZF 8098 |
|
ระบบเบรก |
ระบบเบรกแรงดันลมวงจรคู่ |
|
ประเภทเชื้อเพลิง |
น้ำมันดีเซล |
|
ประเภทเครื่องยนต์ |
L6, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, ไดเร็กอินเจคชั่น, เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนแบบซุปเปอร์ชาร์จ |









